右道车品网站已关闭转型道路多曲折

速途网上海讯 近日，右道车品的CEO吴锦荣在微博上透露将建设一个以电商为基础、以汽车后市场为主题、以车联网应用为方向的现代化综合型园区。目前吴锦荣的新计划尚未全面揭晓，右道车品将要迎来他的第二次“重生”，而右道车品的转型是否会一帆风顺。

而速途网在网上查询时发现，右道车品的电商平台已无法打开，在百度上搜索“右道车品”前几页也没有发现，右道车品的电商平台。

右道车品网站截图（速途网配图）

右道车品是一家提供汽车用品和汽车微改装服务的公司，该公司线上为线下相结合的公司。在此之前，关于右道车品转型的消息不绝于耳。从这些现状看来，此前传出右道车品的模式转型的消息确有其事。

有数据显示，2011年我国全年汽车用品市场销量达到4300亿，2012年达到5000亿的销量。随着互联网时代，网络化、电子商务化已经渗透进入了汽车用品行业，这也势必加剧了竞争的强度。

对于汽车用品市场的前景大好，而汽车用品电商右道车品的转型来看，前一模式可能并不完全适合右道车品，转型也是必要的手段。可见汽车用品电商的路途，并不像表面上看着那样的平坦。

业内人士认为，汽车用品电商的性质有区别其他的模式。汽车用品很大一部分不是购买后就能直接使用的，还要经过后期的安装，试配等工序才能使用。所以汽车电商不仅仅是要出售商品，更多的是出售服务。而在汽车服务上线上是无法胜任的，所以线下的服务点成为了汽车用品电商的重点。怎么把线上和线下完美的结合是汽车用品电商的关键。

右道车品CEO：吴锦荣（速途网配图）

吴锦荣在微博中曾提到过“车联网”的概念，对于这一项目的细节暂时还没有具体消息。但是我们不难看出，右道车品的转型路子相对于前一模式将有很大的变化。

右道车品的前一模式已经被自己否定，现在的新模式即将被推出来，是否会成功还需要经受市场的考验。

吴锦荣在接受速途网的采访时表示，网站的关闭是因为目前正在重新修改原有的网站。当速途网问到右道车品的转型事宜和目前面临着哪些问题时，吴锦荣表示暂时还不能透露。(章修琪)

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