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福州至杭州东每天高铁升至13对实现公交化运营《资讯》

发布时间:2020-11-19 11:18:02 阅读: 来源:分散机厂家

今天开始,坐火车去北京、上海、南京、杭州等方向,旅行时间将得到进一步压缩。记者昨天从南昌铁路局获悉,今日起,合福高铁进入满图运行阶段,将安排开行本线及跨线G字头动车组列车54对。同时,全国铁路开始实施新运行图,不少涉及福州的列车将进行调整。其中,部分福州南站去往上海方向的列车停开,今后福州市民出行,一些原有的出行习惯要改了。

合福高铁满图运行后,去沪宁杭的车不仅更快,而且更多了

满图运行首日 赴京车票很畅销

记者昨天从铁路部门获悉,合福高铁开通后,先在本线开通运营的9对列车,主要为开往武夷山、黄山、合肥等方向,仅开行了一趟前往北京的高铁。从今天开始,跨线高铁车次正式全线运营,包括跨合蚌、京沪高铁前往北京方向的高铁,以及跨沪昆高铁前往上海、杭州、长沙、贵阳方向的高铁。

“7月1日前往北京的高铁车票,已基本销售一空。”昨天下午,铁路部门人士介绍,合福高铁满图运行首日,前往京沪杭等地的车票销售情况良好,而2日之后的多个高铁班次,车票也很紧俏。其中,前往北京最快的G28次高铁,由于自榕进京只需7小时44分,在合福铁路宣布售票后不久,首日车票就销售一空。

福州至杭州东 每天高铁升至13对

去往沪宁杭方向的旅客,今天开始,要仔细看清票面内容了,此前往该方向的列车多从福州南站进出,现在开始将有所调整。

以福州站前往杭州东为例,高铁列车将由此前的1对飙升到13对,其中G56次仍按原有的杭深铁路运行,另外增加的12对高铁列车中,有10对终点站为上海虹桥,2对终点站为南京南。这13对列车将全部经停杭州东,从早上8点到晚上7点,平均每小时就有一班高铁前往杭州东,旅行全程耗时维持在3.5小时左右。除高铁列车外,福州站还保留了1对动车组列车前往上海和杭州方向。

福州南站调整较大,福州南至上海虹桥D3122/1次、D3106/5次、D3114/3次全部停运。不过,调图后,福州南和杭州东之间开行22对动车组列车,全部经由杭深线运行,终点站基本都为杭州东、南京南和上海虹桥。

调图后,福州和杭州之间的高铁和动车组列车日均超过30对,真正实现了公交化运营。

去长沙更快了 福州南多趟车停运

福州火车站方面介绍,7月1日零时实施新列车运行图后,福州站开行108对旅客列车,福州南站开行64对旅客列车。

其中,福州去往长沙南增开2对高铁列车,全程最快只需4小时45分,比此前的动车组列车要快1小时多。

福州南站将停运动车2对,分别为北京南方向的G166/5次、南京南方向的D3118/7次。此外,自7月1日起至另有通知时止,福州开往邵武的城际列车K8752次停运。福州南开往深圳北站的D2325/6次开行日期另行通知。(海都记者 杨阳)

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